比較原廠離合器與HiT離合器 – 實際測試
實地測試
比較原廠(傳統)離合器和高咬合力離合器之間的各種數據。
應用:Veypor分析軟體
Veypor分析軟體構成Veypor摩托車性能資料收集系統的一個組件。 它旨在幫助騎士準確收集和分析摩托車的性能數據,並擁有馬力和扭力繪圖、單圈計時和速度測量等功能。 這些功能使其成為日常騎士和性能愛好者不可或缺的資產。
條件
- 重量:210公斤。
- 車輪週長 (Cir):1,378 毫米。
- 轉換點:10,000 rpm。
- 機種l: Kymco VP125 (GY6).
它記錄了什麼?
- 最大馬力。
- 最大扭力
- 最大速度。
- 0~80公里/小時 時間。
- 0~20m時間。
- 0~100m 時間。
- 0~200m 時間。
- 0~300m 時間。
- 0~400m 時間。
比較
綜上所述,高咬合力離合器在各方面都具有明顯的優勢;雖然速度方面有 2~5% 的改進,但我們看到最大馬力和扭力方面有 15~19% 的出色改進。
記錄 | 原廠離合器 | HiT離合器 | 不同之處 |
---|---|---|---|
最大馬力 | 8.3618 kW | 9.7687 kW | UP 16.83% |
最大扭力 | 10.7988 N-m | 12.8010 N-m | UP 18.54% |
最大速度 | 88.5110 km/hr | 91.4410 km/hr | UP 3.31% |
0~80 km/hr 時間 | 13.5122 秒 | 13.1686 秒 | 節省 2.54% |
0~20m 時間 | 2.5209 秒 | 2.3979 秒 | 節省 4.88% |
0~100m 時間 | 7.6457 秒 | 7.4818 秒 | 節省 2.14% |
0~200m 時間 | 12.5046 秒 | 12.2587 秒 | 節省 1.97% |
0~300m 時間 | 16.9129 秒 | 16.5440 秒 | 節省 2.18% |
0~400m 時間 | 21.1855 秒 | 20.6937 秒 | 節省 2.32% |
在“0-20m時間”中,由於有效的接合,更少的打滑和更多的加速度,高咬合力離合器在一開始就獲得了絕對的優勢,顯示出節省4.88%的時間,或者簡單地說快了4.88%。 後來,由於沒有這樣的「打滑接觸」期,所以改進率略有限。
起步後1.1~1.4秒,原廠離合器和HiT離合器都達到扭力峰值,然後隨著速度的上升而下降。 在扭力方面,HiT離合器比原廠離合器高出 18.54%,這得益於較短的打滑持續時間以及頂銷的「HiT獨特」推力。
觀察整個實驗的時間,我們發現行駛的距離越長,這兩個離合器之間的速度差異就越大。 粗略地說,HiT Clutch的性能比傳統離合器快 0.1 秒到 0.5 秒。 從比較圖中可以看出,隨著時間的推移,藍線(原廠離合器)和紅線(HiT離合器)之間的距離越來越寬。
行駛至200~300 m時,兩個離合器的速度均達到80 km/hr。 在整個路線的終點,距離起點 400m 處,儀表顯示兩個離合器的最高時速分別為 88.51 km/hr(原廠離合器)和 91.44 km/hr(HiT離合器)。