為什麼多邊珠更耐用?

普利盤組的結構

普利珠讓普利盤產生移動

首先，眾所周知，當引擎旋轉到一定轉速時，可動盤(即普利盤)將受到普利珠的離心力的向外推動。

根據方程式: P = F / A

根據公式P=F/A（P：壓力；F：配重滾輪的離心力；A：普利珠與壓板之間的接觸面積），由於力量F值高而面積A值低，因此普利珠的磨損會減少非常快。

圓珠

更高的壓力

圓珠與壓板的接觸面幾乎接近線接觸。 圓珠對壓板的壓力（P）很高。

磨損更快

經過一段時間的騎乘後，圓珠的直徑因嚴重磨損而變小，變小的圓珠會使變速箱上的V型皮帶位置高度變低

預定的CVT變速比偏離原設計值，低速檔數值變高，高速檔數值變高，整個CVT變速範圍變窄。

會有什麼結果呢？ 表現不佳。

因此，CVT性能會變差，例如最高時速變低、油耗增加。

多邊珠

壓力較小

對於 Dr.Pulley SR，透過公式 P=F/A，由於多邊珠SR的接觸面積 (A) 大於 圓珠RR 的接觸面積，所以壓縮P會比圓珠更低（與圓珠的 P 相比）。 較低的壓力P使得多邊珠SR的磨損少很多。

會有什麼結果呢？ 穩定性能表現

經過一段時間的騎行，多邊珠SR的磨損非常少，多邊珠SR的高度幾乎可以忽略不計，變速箱上的V型皮帶高度幾乎沒有變化。 也就是說，CVT變速比的穩定性好很多，衰減少。

比較多邊珠和圓珠，SR 與 RR

其他例如，鉛筆磨損

一個實際的例子可能會讓您更容易理解多邊珠和圓珠之間的耐用性差異。

圖中可以看到鉛筆在紙上的接觸面積幾乎接近點接觸，面積非常小，透過方程式P=F/A，可以知道它的接觸壓力（P）非常高

因此字跡顏色較深及磨損較快。

提前通知：

在下一個影片中，我們將解釋為什麼多邊珠SR的普利盤運動效率更高且能耗更低？

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多邊珠 : https://drpulley.co/product-category/sliding-roller-weight/