CVT加速曲線 – 基本概念

CVT加速曲線 - 封面圖

CVT加速曲線 – 基本概念

無段變速器的概念、CVT基本概念、CVT全加速曲線描述。

基本介紹

我們將解釋該CVT變速箱的一些基本概念。

驅動皮帶輪包括壓板、普利盤、中心管、風扇和普利珠;從動皮帶輪包括開閉盤、大彈簧、離合器和離合器碗公。

CVT加速曲線 - 驅動皮帶輪
CVT加速曲線 - 從動皮帶輪

CVT全加速曲線

CVT全加速曲線,其中X軸代表車輛的速度,Y軸代表引擎的轉速。 兩條虛線分別表示低速比和高速比。

CVT加速曲線 - 圖表
CVT加速曲線 - X軸
CVT加速曲線 - Y軸
CVT加速曲線 - 低速比和高速比

我們將在曲線中看到五個階段,包括怠速、離合器接合、起步、變速和超載。 雖然CVT車輛有不同種類,例如機車、全地形車和UTV,但將此概念應用於大多數車輛是沒有問題的。

CVT 加速曲線 - 完整階段

第一階段 – 怠速

第一階段,怠速。 一旦車輛啟動,引擎就會以盡可能低的轉速維持運轉。 離合器未接合,車輛未行駛。 就像你在紅綠燈處停下來一樣。

CVT加速曲線 - 第一階段怠速

第二階段 – 離合器接合

第二階段 – 離合器接合 引擎轉速不斷增加,離合器蹄塊克服離合器彈簧的力量向外移動並接觸離合器碗公。 它尚未完全接合,因此車輛仍未行駛。

CVT加速曲線 - 第二階段離合器接合

第三階段 – 起步

第三階段 – 起步 車輛開始移動,引擎轉速不斷增加。 儘管普利珠的離心力等於扭力彈簧的預緊力,但皮帶輪和皮帶都尚未移動。

低速比狀態從第一階段開始到第三階段,其中第二階段和第三階段持續的時間很短。

CVT加速曲線 - 第三階段起步

第四階段 – 變速

第四階段 – 變速 普利珠的推力強度最終克服扭力彈簧的預緊強度; 主動皮帶輪(普利盤)開始移動;皮帶從最低位置移動到最高位置。

在這個變速期間,引擎轉速幾乎保持不變,在圖表中幾乎形成一條水平線。

這是整個傳輸過程中最重要的階段。 您使用的普利珠越重,引擎轉速(線)就越低。

CVT加速曲線 - 第四階段變速

第五階段 – 超載

第五階段 – 超載 在此階段,變速箱不再變速換檔並保持高速比。 此時唯獨引擎運轉持續攀升,車速持續增加。

順便說一句,您使用的普利珠越輕,第五階段的持續時間就越短。

CVT加速曲線 - 第五階段超載

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