Werkstoff
Vorwort
Die in diesem Artikel erwähnten Produkte beziehen sich auf Produkte aus den speziellen selbstschmierenden Verbundwerkstoffen von Dr.Pulley wie
- Gleitrolle
- Rundwalze
- Gleitstück
- Primärer Kupplungsblock
- Angetriebene Riemenscheibe Nockenschuh
- Vorderer Nocken-Schiebeschuh
- Hinterer Nockenschieberschuh
- Kupplungsdruckrolle
Produkte
Egal ob Motorrad oder Geländefahrzeug, die Umgebung ist oft rau und unvorhersehbar. Die Haltbarkeit jedes Teils im gegenseitigen Zusammenspiel ist sehr wichtig.
Die Produkte von Dr.Pulley können diese kritischen Anforderungen hinsichtlich Niedertemperaturbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, Staubbeständigkeit, Kompatibilität mit verschiedenen Gegenstücken und längerer Haltbarkeit erfüllen.
Die Teile von Dr.Pulley bestehen aus selbstschmierenden Hochleistungsverbundstoffen, zusätzliche Schmiermittel wie Öl oder Fett sind nicht erforderlich.
Charakteristisch
Extrem aluminiumverträglich // Kompatibel mit Aluminiumlegierungen
Auf dem Markt werden viele Materialien modifiziert, um die Festigkeit für CVT-Anwendungen zu erhöhen. Der Nachteil dabei ist jedoch, dass die aus Aluminium gefertigten Komponenten stark abgenutzt werden und ihre Lebensdauer dadurch ebenfalls abnimmt.
Zu den Vorteilen der Materialien von Dr.Pulley gehören die gewünschte Festigkeit für CVT-Anwendungen, ohne dass das Gegenstück aus Aluminium angegriffen wird, sowie eine erstaunliche Reibungsverschleißfestigkeit gegenüber verschiedenen Metallen wie Eisen und Stahl.
Was ist abrasiver Verschleiß?
Abrasive Reibung, Reibung zwischen zwei Körpern, kann in zwei Arten unterteilt werden: Der härtere Körper verschleißt den weichen, und in den weichen Körper können sich die vom harten Körper erzeugten Metallpartikel einlagern (Dreikörperreibung).
Langlebiges Material
Normalerweise sind Kunststoffe aufgrund ihres niedrigen Reibungskoeffizienten gute verschleißfeste Materialien, doch bei hohen Temperaturen und trockener, feuchter Umgebung steigt der Reibungswiderstand von Kunststoffen.
Das selbstschmierende Material von Dr.Pulley weist sogar bei Betrieb in trockener, feuchter Umgebung und bei hohen Temperaturen einen niedrigen Reibungskoeffizienten auf. Der Verschleiß ist dennoch sehr gering, was bedeutet, dass die Betriebslebensdauer lang ist, insbesondere bei einem Fahrzeug, das in einer kritischen Situation läuft.
Die Umgebungsbedingungen des CVT können sehr hart sein – hohe Belastung, schmutziger Staub, hohe Temperaturen, niedrige Temperaturen, hohe Nässe, trockene Feuchtigkeit – und niemand möchte seine Zeit damit verschwenden, die Komponenten oft und regelmäßig auszutauschen.
Durch die Verwendung von Produkten von Dr.Pulley werden selbstschmierende Verbundwerkstoffe zuverlässiger. Zu den Vorteilen der Dr.Pulley-Komponenten gehören Langlebigkeit, längere Haltbarkeit und kein zusätzliches Ölen erforderlich.
Hitzebeständigkeit
Im Allgemeinen geht man davon aus, dass Kunststoffe hohen Temperaturen nicht standhalten. Bei den Materialien von Dr.Pulley handelt es sich jedoch um Hochpolymer-Verbundstoffe mit hoher Hitzebeständigkeit. Es wird häufig in Fahrzeugen, verschiedenen Bereichen und High-End-Industrien verwendet.
Darüber hinaus können je nach Einsatzumgebung weitere überlegene Eigenschaften maßgeschneidert werden, wie z. B. Gleitreibungseigenschaften, Verringerung der Verschleißreibung (Abrasive Abnutzung) usw. Daher bleiben die oben genannten Vorteile auch bei langfristigem Betrieb bei hohen Temperaturen erhalten.
Selbstschmierend
Bei sich gegenseitig reibenden Bauteilen ist zur Reduzierung von starkem Verschleiß immer Fett erforderlich. Da die Produkte von Dr. Pulley jedoch selbstschmierend sind, können diese Kunststoffteile hoher Reibung ausgesetzt sein. Das bedeutet, dass für geringen Verschleiß und längere Lebensdauer keine zusätzliche Fettwartung erforderlich ist.
