Der Keilriemen könnte am inneren Teil des CVT-Gehäuses abgenutzt sein Zu beachtende Punkte bei der Modifikation des CVT-Getriebes Vorwort Zum besseren Verständnis wird das Video übertrieben dargestellt und dient daher nur als Referenz. Probleme Wenn ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, gelangt der Keilriemen in die höchste Position. In diesem Fall könnte der laufende Keilriemen […]
Was ist eine Drehmoment feder scheibe? Vorwort Die hier angeführten Anwendungsbeispiele bedeuten nicht, dass alle Fahrzeuge gleich konstruiert sind. Der Leser muss sich seine eigene Einschätzung als Referenz anschauen. Wie ist seine Funktion? Sie wird als Drehmoment feder scheibe bezeichnet und hat folgende Funktionen: Grundlegende Einführung Dabei handelt es sich um eine angetriebene Riemenscheibe, deren […]
CVT Beschleunigungs Kurven – Grundkonzept Konzept eines stufenlosen Getriebes, CVT-Grundkonzept, Beschreibung der CVT-Vollbeschleunigungs kurven. Grundlegende Einführung Wir werden einige grundlegende Konzepte dieses CVT-Getriebes erläutern. Während der Antriebsriemenscheibensatz die Rampenplatte, den Variator, die Variatornabe, den Lüfter und die Rollengewichte umfasst, umfasst der angetriebene Riemenscheibensatz die angetriebene Fläche, die Drehmomentfeder, die Kupplung und die Kupplungsglocke. CVT Vollbeschleunigungs […]
Welchen Effekt hat der Grat auf der Rampenplatte? Vorwort Um das Verständnis zu erleichtern, sind einige Teile der angezeigten Bilder übertrieben und vergrößert dargestellt und entsprechen nicht dem tatsächlichen Erscheinungsbild. Sie dienen daher nur als Referenz. Grundlegende Einführung Zu den relevanten Teilen gehören Rampenplatte, Gewichtsrolle und Variator. Aus der Querschnittsperspektive ist die Rampenplatte fixiert und […]
So stellen Sie die HiT-Kupplung ein Basic Konventionelle Kupplung —– Die Haftkraft entsteht ausschließlich durch die Fliehkraft und den Reibungskoeffizienten des Verschleißbelags am Kupplungsgewicht. HiT-Kupplung —– Die Griffkraft kommt nicht nur von der Zentrifugalkraft und dem Reibungskoeffizienten des Kupplungsgewichts, sondern vor allem vom Kompressionsmechanismus – dem Druckstift- und Kissensystem der HiT-Kupplung HiT Kupplung einstellen Der […]
