Vergleichen Sie die Originalkupplung mit der HiT-Kupplung – Feldtest Feldtest Zum Vergleichen verschiedener Daten zwischen der Standardkupplung (herkömmlich) und der Hochschubkupplung. Anwendung: Veypor Analysesoftware Die Veypor-Analysesoftware ist eine Komponente des Veypor-Systems zur Erfassung von Leistungsdaten für Motorräder. Es soll Fahrern dabei helfen, die Leistungsdaten ihres Motorrads genau zu erfassen und zu analysieren und verfügt über […]
HiT-Kupplung Rusch Simulation Was ist ADAMS? Anwendung: ADAMS SIMULATION ADAMS (Automatic Dynamic Analysis of Mechanical System) oder MD ADAMS (Adams for Multibody Dynamics) ist eine Simulationsanwendungssoftware für Entwickler und Ingenieure zum Erstellen und Testen virtueller mechanischer Prototypen. Es ist eine der beliebtesten Software zur Analyse mechanischer Module. https://www.mscsoftware.com/product/adams Serienmäßige Kupplung (herkömmliche Kupplung) Feder K-Wert (N/mm) […]
Wie funktioniert eine HiT-Kupplung? Damit sich ein Fahrzeug in Bewegung setzt, sind uns im Allgemeinen einige Verfahren bekannt, wie zum Beispiel: Anschließend kann sich die Kupplung (oder genauer gesagt die Kupplungsgewichte) fest mit der Kupplungsglocke verbinden (bzw. einrasten) und das Fahrzeug beginnt sich zu bewegen. Tatsächlich wird oft vergessen, dass es unmittelbar vor dem Einrücken […]
HiT-Kupplungs mechanismus Die Einzigartigkeit der HiT-Kupplung Im Vergleich zu den Kupplungen, die wir üblicherweise auf dem Markt sehen, enthält die Dr.Pulley HiT-Kupplung mehr Komponenten und ist vom Aufbau her komplizierter. Zum leichteren Verständnis haben wir die Struktur in den folgenden Abbildungen vereinfacht. Das gesamte Gelege besteht im Wesentlichen aus drei Teilen: Möglicherweise sehen Sie mehrere […]
