Variator
Braucht die Buchse des Variators Fett Normalerweise ist für den Variator (bewegliche Riemenscheibenhälfte) kein Schmierfett erforderlich, da die verwendete Buchse aus einem selbstschmierenden Material besteht. Darüber hinaus ist die Bewegung des Variators und der Nabe (Antriebsriemenscheibenfläche) synchron und die Hin- und Herbewegung ist auch ziemlich gering. Mit zunehmendem Hubraum von Fahrzeugen wird der Variator größer, […]
Austausch des Dr.Pulley Variators – Burgman400 Austausch des Dr.Pulley-Variators und der Gleitgewichtsrolle – Montage – Demontage im Suzuki Burgman400 (Skyway400) Basic Demontage Einstellen der Keilriemenposition Zwei freiliegende Abschnitte (oberer und unterer) des Keilriemens zwischen der Antriebsscheibe und der Abtriebsscheibe werden mit bloßen Händen nach innen zusammengedrückt. Der Zweck dieser Maßnahme besteht darin, den Keilriemen in […]
Die Länge der Variatornabe ist zu kurz oder der Lüfter ist zu dünn. Was ist zu tun? Vorwort Damit das Video für das Publikum (Neulinge) leichter verständlich ist, entspricht die Darstellung dieses Videos nicht der realen Situation, sondern ist übertrieben. Denken Sie also sorgfältig darüber nach, dass es sich nur um eine Referenz handelt, bevor […]
So lösen Sie den lockeren Riemen Zeigt den im Kymco 125cc-Roller eingebauten Hi-5-Variator. Wenn der Keilriemen nicht angetrieben wird Sie werden sehen, dass die Kupplungsglocke beim Betätigen des Gashebels nicht vom Keilriemen angetrieben werden kann. Der Grund dafür ist, dass der Keilriemen nach dem Einbau nicht in der richtigen Position ist. Keilriemen schieben Der gelockerte […]
