Was ist CVT CVT, auch bekannt als stufenloses Getriebe, bedeutet, dass die Geschwindigkeitsänderung kontinuierlich und nicht schrittweise erfolgt. Vom Konstruktionsprinzip her sind es, kurz gesagt, zwei Riemenscheiben, eine vorne und eine hinten. Die vordere Riemenscheibe dreht sich, um die hintere Riemenscheibe über den Riemen, der die Kraft überträgt, anzutreiben. Der jeweilige Durchmesser des Riemens wird […]
Gleitstück ersetzen, Honda Activa 125, SCV125 Zerlegen Es ist einfacher, die Gleitstücke mit der Kraft Ihrer Finger von der Rampenplatte zu entfernen Überprüfen Bevor Sie mit der Montage des Vario-Satzes am Fahrzeug beginnen, sollten Sie die Bewegung des Variators prüfen, ob beim Auf und Ab immer noch ein übermäßiger Widerstand besteht. Um den tatsächlichen Zustand […]
Was ist Gleitstück Hier nennen wir es Gleitstück (SP), es kann aber auch als Schieber, Schiebestück, Dämpfer oder Schuh für die Antriebsrolle bezeichnet werden. Was das Aussehen betrifft, wird es verschiedene Farben geben, die Formen sind jedoch nahezu ähnlich, es gibt keine großen Unterschiede. Wo ist der Einbauort? So funktioniert es Das Gleitstück wird in […]
Der Keilriemen könnte am inneren Teil des CVT-Gehäuses abgenutzt sein Zu beachtende Punkte bei der Modifikation des CVT-Getriebes Vorwort Zum besseren Verständnis wird das Video übertrieben dargestellt und dient daher nur als Referenz. Probleme Wenn ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, gelangt der Keilriemen in die höchste Position. In diesem Fall könnte der laufende Keilriemen […]
Was ist eine Drehmoment feder scheibe? Vorwort Die hier angeführten Anwendungsbeispiele bedeuten nicht, dass alle Fahrzeuge gleich konstruiert sind. Der Leser muss sich seine eigene Einschätzung als Referenz anschauen. Wie ist seine Funktion? Sie wird als Drehmoment feder scheibe bezeichnet und hat folgende Funktionen: Grundlegende Einführung Dabei handelt es sich um eine angetriebene Riemenscheibe, deren […]
