HiT-Kupplungs mechanismus Die Einzigartigkeit der HiT-Kupplung Im Vergleich zu den Kupplungen, die wir üblicherweise auf dem Markt sehen, enthält die Dr.Pulley HiT-Kupplung mehr Komponenten und ist vom Aufbau her komplizierter. Zum leichteren Verständnis haben wir die Struktur in den folgenden Abbildungen vereinfacht. Das gesamte Gelege besteht im Wesentlichen aus drei Teilen: Möglicherweise sehen Sie mehrere […]
Austausch des Dr.Pulley Variators – Burgman400 Austausch des Dr.Pulley-Variators und der Gleitgewichtsrolle – Montage – Demontage im Suzuki Burgman400 (Skyway400) Basic Demontage Einstellen der Keilriemenposition Zwei freiliegende Abschnitte (oberer und unterer) des Keilriemens zwischen der Antriebsscheibe und der Abtriebsscheibe werden mit bloßen Händen nach innen zusammengedrückt. Der Zweck dieser Maßnahme besteht darin, den Keilriemen in […]
Die Länge der Variatornabe ist zu kurz oder der Lüfter ist zu dünn. Was ist zu tun? Vorwort Damit das Video für das Publikum (Neulinge) leichter verständlich ist, entspricht die Darstellung dieses Videos nicht der realen Situation, sondern ist übertrieben. Denken Sie also sorgfältig darüber nach, dass es sich nur um eine Referenz handelt, bevor […]
Richtung der Gewichtsrollen festlegen In welcher Richtung sollten wir die Gewichtsrolle einbauen? Bei den meisten Gewichtsrollen sehen Sie eine offene Seite und eine Stoppseite. Haben diese beiden Seiten etwas mit der Art und Weise zu tun, wie Sie die Gewichtsrollen anbringen? Die Antwort ist ja. Gemäß Newtons erstem Bewegungsgesetz besitzen sowohl die Gewichtsrollen als auch […]
So wählen Sie das richtige Gewicht für Rollengewichte? Hinweis: Sowohl „Roller Weight“ als auch „Weight Roller“ werden häufig für dieselben Dinge verwendet. Im folgenden Artikel oder in anderen Artikeln auf unserer Website sehen Sie möglicherweise beide Namen. Das optimale Gewicht bzw. die optimalen Rollengewichte variieren je nach Abstimmung, Gewicht des Fahrers und natürlich den Vorlieben […]
